١ تشرين الثاني ٢٠٢٦٢٢ جمادى الأولى ١٤٤٨ هـ
--°
جامعة جدارا تحتفي بتخريج كوكبة من طلبة الدبلومات التدريبية في حفلين بمشاركة عدد من الأكاديميات التدريبيةجدارا تواصل برنامجها التدريبي لأعضاء الهيئة التدريسية الجدد بثلاث ورش متخصصةجهاد مساعده يكتب: الجذور الفكرية والفقهية للتكفيريين... من خوارج الأمس إلى دواعش العصرالمختار حسن الفحيلي يهنئ القاضي الدكتور يوسف الدرا دكه بتسلمه رئاسة محكمة الطيبة الشرعيةمندوبا عن الملك وولي العهد.. العيسوي يعزي بوفاة ضحيتي سيول مادبا وعشيرتي العواملة والزبيديالاحتلال يعتقل 22 فلسطينياً ويواصل عدوانه على الخليل ويهدم 3 منازل في سلفيتإرادة ملكية بتعيين الأمير هاشم بن الحسين مستشاراً لجلالة الملكوزارة البيئة والجمعية الملكية لحماية الطبيعة توقّعان اتفاقية لإعادة تأهيل شاليهات الموجبمنصة «أزرق» التابعة لمؤسسة شومان تفوز بجائزة محمد بن راشد للغة العربيةنقابة المهندسين الزراعيين والسفارة الصينية تبحثان تعزيز التدريب ونقل التكنولوجيا الزراعيةالعميد الركن محمد مهيدات يكتب: سوفكس 2026: توطين التكنولوجيا الدفاعية في عصر الحروب الذكيةالشيباني: العلاقات السورية الأردنية في أحسن أحوالها منذ 100 عامالعلاونة يؤكد أهمية تعزيز القدرة التنافسية للصناعات الوطنيةد. محمد السلامات يكتب: مسودة قانون التنفيذ الجديد في الأردن بين تعزيز حقوق الدائن وضمانات المدين: قراءة قانونية تحليليةوفد من جامعة جدارا يشارك عشائر مسيحية الشمال واجب العزاء بشهداء الوطن في الكرك
أقلام وآراء

المهندس سليم البطاينه يكتب: التلكؤ في تطوير منظومة النقل !! والتباطؤ في جذب الاستثمارات المهمة للقطاع ؟

يُعد قطاع النقل على انه حجر اساس رئيسي في تطوير الانشطة الاقتصادية المختلفة .. ومكوناً مهماً في البنية الاساسية الاقتصادية

شاركWhatsAppFacebookX
النائب السابق - م.سليم البطاينه


كتب: المهندس سليم البطاينه * - 

يُعد قطاع النقل على انه حجر اساس رئيسي في تطوير الانشطة الاقتصادية المختلفة .. ومكوناً مهماً في البنية الاساسية الاقتصادية .. وركيزة مهمة في التنمية الاقتصادية والاجتماعية من حيث تأثيره على قطاعات اقتصادية مهمة كالصناعة والسياحة والتجارة ... فهو يُشكل ١٢٪؜ من اجمالي الناتج المحلي للدولة.

فعلى ما يبدو فأن قطاع النقل مغيب عن الاذهان .. وبعيد كل البعد عن الاهتمام دون ادراك لاهميته وحجم تداخلاته مع القطاعات الاخرى ..... فالفوضى التي يعاني منها القطاع ما هي إلا نتيجة حتمية لعدم اهتمام معظم الحكومات بمنظومة النقل رغم قيام بعض من وزراء النقل السابقين باعداد خطط ومشاريع استراتيجية كبرى وكان العائق هو عدم وجود ارادة سياسية وازمة تمويل لتلك الخطط والمشاريع.

فالاردن بحاجة الى اخراج تلك المشاريع من الادراج والارفف لوضع خطة نقل شاملة تخدم المواطنين اينما كانوا .... فقطاع النقل هو قطاعاً استراتيجياً وحيوياً وله دور فعال في دفع عجلة الاقتصاد !!! ويلعب ايضاً دوراً ومحركاً حاسماً في تعزيز النمو الاقتصادي ..... فالبنية التحتية للنقل تخلق فرص عمل وتُتيح توفير السلع وتُسهل على الاقتصاد بأن يكون أكثر تنافسية. 

فالتحديات لا يأتي بالتأشير عليها فقط .. فالانتظار لا يحتمل بعد اليوم من ان نبدأ فعلياً في رصد موازنات كبيرة لتطوير قطاع النقل بالاردن بشكل كبير ..... فالنقل العام يأتي في صميم التحديات التنموية وضمن حالات من المد والجز !!! فالبنك الدولي أعتبر في تقرير سابق له أن ملف النقل العام في الاردن يُشكلُ خيبة أمل !!!!!! وحذر من ان هناك مليون ونصف سيارة ستحتل الشوارع في الاردن في عام ٢٠٢٥ .......، وشدد على ان يصبح قطاع النقل احدى الاولويات العضمى للحكومة .. وان تضمن الحكومة كفاية التمويل للبنية التحتية !!!!!! فصناعة النقل هي الدعامة الرئيسية التي ترتكزُ عليها البرامج التنموية للدولة ... فتقدم الدول يُمكنُ قياسه بتقدم وسائل ونظم النقل فيها .. والتي من الممكن ان تحدث تغيرات اجتماعية وان تؤثر تأثيراً مباشرا في عملية التمنية بشكل عام. 

فعلى سبيل المثال فأن قطاع السكك الحديدية من أهم وسائل النقل والتنقل التي تتنافس عليها دول العالم لما تمتلكه هذه الوسائل من مميزات كثيرة ( أقتصادية وآمنة تخص سلامة الركاب والبضائع ... فالنقل عبر القطارات أكثر كفأة من النقل عبر الشاحنات من حيث كلفة الوقود المستخدم ... فلكل طن من بضائع في القطار ١٠-٢٠٪؜ من كلفته اذا تم نقله بالشاحنات ........ فالكلف الاقتصادية للنقل عبر الشاحنات مثل التلوث وصيانة الطرق الرئيسية مثل الطريق الصحراوي تُشكل أضعاف النقل عبر القطار !! ناهيك عن الخسائر البشرية في الارواح نتيجة حوادث السير.

فبامكاننا أستغلال فائض القدرة التوليدية للكهرباء من المصادر المتجددة حسب قول وزيرة الطاقة هاله زواتي قبل اشهر قليلة ... وأن نقوم بتشغيل معظم وسائل النقل سواء كانت قطارات أو مترو سطحي ... او الحافلات ذات التردد السريع على الشبكة الكهربائية.

فقطاع النقل مثله مثل باقي القطاعات الحيوية الاخرى من حيث مواجهة التحديات .... فالتحدي الاكبر هو التمويل وخوف المستثمرين من الاستثمار فيه لعدم وجود دعم مستدام وحوافز !!! فلا بد من أن ننهض بالقطاع من حيث اهميته الاستراتيجية والاقتصادية والتنموية.

* عضو سابق في مجلس النواب الأردني.

أخبار ذات صلة

أخبار من ذات القسم

التعليقات

اكتب تعليقك وسيُنشر بعد مراجعة هيئة التحرير.

0/800

جاري تحميل التعليقات...